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008年下半年以来，随着金融危机的蔓延和加深，航运市场急剧下滑，造船市场受到很大冲击，我国船舶工业发展面临严峻形势。
一是新船订单急剧减少。2008年以来，新船需求急剧，我国船舶工业新接订单大幅下降。2009年我国承接新船订单量比2008年减少55.31%，同时，手持船舶订单也下降了8.03%。
二是新船价格呈下降态势。韩国造船企业降价、韩元贬值将使韩国船舶价格较我国更具竞争优势，交船难对产业影响较大。尽管船舶新订单量和BDI指数均处于回升态势，但与往年相比，仍处于较低水平，随着新船的交付，闲置运力也会增多，新船成交价格呈现下降的趋势，综合来看，船市复苏仍不稳固，复苏态势仍不明朗，降价已成不可抵挡的行业趋势。
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