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造船业具有劳动密集型的产业特征，需要使用大量的劳动力，日本劳动力成本已占各(造船)公司总成本的20%-30%，在韩国也要占到15%-20%。而在我国人力成本在10%以下。
中国造船场地资源丰富，容易形成产能优势。与日韩等国相比，中国拥有很长的海岸线，比较容易地扩建造船基地。由于本国场地限制，大宇在中国的烟台、三星重工在宁波建设船体分段制造厂。
中国造船企业的劳动力优势、产能优势集中体现在散货船、油船、集装箱船常规船舶的建造上，这是中国造船厂的三大主力船型，大部分用于出口，在市场上占有较大的*。
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