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中国远洋船舶的导航、通信、舱室、自动化设备，以及电机、电器等关键部件还大多需要进口。目前我国船用甲板机械缺口近50%；部分船用舱室设备、船舶通讯导航自动化系统等其他设备技术水平滞后，配套能力缺口更大。主机等核心设备被国外控制，这也意味着国产的船壳，装备国外主机配套设备，使船舶产业难以形成真正的竞争力。
核心技术能力较低。
从造船业本身来说，随着船舶市场需求的大型化、化、高速化、高度自动化和系列化，造船竞争的核心从资源比较转向了科技实力的竞争。今后技术能力、管理水平和生产效率等内在因素对船企竞争力的作用将变得更加明显。
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