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上海祝茂阀门有限公司已具备了较强的对引进技术进行消化、吸收和再创新的能力。VLCC、8530TEU集装箱船等大型、高附加值船舶的动力系统和甲板机械产品制造已实现国产化。“十一五”期间，中国骨干船配企业的主要船用设备国产化研制取得重大进展，制造并交付了8K98Mc等超大型船用低速柴油机、6RT-flex60C-B等智能型船用低速柴油机、新型船用中速机以及90缸径低速船用柴油机的曲轴等。
此外，在壮大船配产品制造力量的同时，中国船配企业积极开展自主研发工作，具备了一定的船用设备自主研发能力，成功研制出一大批具有自主知识产权的船用设备，包括船用中速机及曲轴、大型螺旋桨、船舶电站、KGW吊机、大型锚机、大型绞车、船舶数控自动操舵仪等。船舶配套业发展模式正在由纯制造型向制造与自主研发结合型转变。
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