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船用阀门占市场的70%以上;船用螺旋桨*60%左右;船用低速柴油产量居第二位,“十一五”时期船用低速柴油机的产量到达315台/632万千瓦;船用大型低速柴油机曲轴完成了*自主消费,泵系列商品、船用救生设备、舾装件、船用锅炉等均处于全国抢先位置。23上海祝茂阀门无限企业造船效率质量分明改善。坚持走新型工业化路途,鼎力进步技术配备程度,学习“数字造船”等理念,鼎力推行“造船总装化、管理精密化、信息集成化”的古代造船形式,初步构成规模化、专业化、系列化造船体系。行业规模化和专业化程度不时加强,竞争力进一步进步。主干船厂在造船总量增长同时,管理程度逐渐进步,造船周期不时延长,
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