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2010年,其总产能将超越300根。届时,这几种次要船用设备产能缺乏的成绩将失掉基本处理。随着船舶配套业消费规模迅速扩展,商品体系也不时完善。目前,中国已拥有一大批劣势船用设备,包括船舶动力零碎次要商品及局部零部件、甲板机器类的次要商品、舱室设备类的局部商品、电力电气类局部商品、舾装件类商品和船用仪器仪表类局部商品。2008年,中国的20多种船配商品出口到世界近70个国度或地域,出口额达24.5亿美元。36上海祝茂阀门企业已具有了较强的对引进技术停止消化、吸收和再创新的才能。VLCC、8530TEU集装箱船等大型、高附加值船舶的动力零碎和甲板机器商品制造已完成国产化。
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