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在技术研发方面,欧洲原本就具有较强的原创技术科研实力,爲扩展国外市场,各品牌厂商都非常注重科研投入与技术开展,力图一直坚持商品的性、牢靠性和波动性。如船舶动力技术,约每半年就有新的机型或新技术推出,以顺应新船型、新技术开展的需求。除此之外,欧洲还对商品的功能不时停止改良,从而使自动化水平更高,操作愈加灵敏,平安功能更好。这些船用设备的技术研发与销售劣势,让欧洲取得了相当波动的*。近年来,随着亚洲世界造船中心肠位的稳固,船用设备制造业也相应地向亚洲转移,但欧洲公司一直掌握着商品设计及售后效劳的中心局部,掌控着关键设备及零部件的消费供给以及实验试制的才能,并不时对商品停止更新换代,坚持技术上的抢先劣势。